路緣開(kāi)溝機(jī)導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量,，要有較高的精度,。公路是帶狀建筑物，導(dǎo)線多從某個(gè)控制點(diǎn)（如平面控制點(diǎn)）啟航,，沿著公路旁側(cè)布設(shè),，結(jié)尾附合到另一個(gè)控制點(diǎn)上去。這種方法的導(dǎo)線稱(chēng)為附合導(dǎo)線,。加密的導(dǎo)線可從某個(gè)控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)開(kāi)支,。支導(dǎo)線不閉合亦不附合于已知導(dǎo)線點(diǎn)上，差錯(cuò)與否難以核對(duì),，故點(diǎn)數(shù)不宜逾越兩個(gè),。導(dǎo)線點(diǎn)的方位應(yīng)選在地形較高、視界開(kāi)闊,、便當(dāng)安排儀器的當(dāng)?shù)?，以利于往后恢?fù)中線及構(gòu)造物放樣之用；相鄰兩導(dǎo)線點(diǎn)有需要通視,，才華量角,、測(cè)距；導(dǎo)線點(diǎn)間隔視地形地物情況和工程需要而定,，通常以不逾越1km為宜,，且相鄰邊長(zhǎng)應(yīng)盡量不要相差懸殊。